村崎芋鉄道・村鉄車輛

近鉄好きの村崎芋鉄道のブログ。主に近鉄電車と模型のネタで更新していくつもりですが、色々とそれることも・・・

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225系投入で変わりゆく?阪和線

今回は久しぶりに非近鉄ネタです・・・

今回の特集は個人的に縁のある阪和線の特集です。

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12月1日に225系がデビューして約一週間・・・5000番台が投入された阪和線は大きく変わろうとしている模様です。

PICT7500.jpg
まずは221系。
奈良電車区所属の221系を日根野に常駐させて実質貸出という形で阪和線で主に天王寺~日根野、和歌山間を結ぶ快速運用に就いていました。
しかし、12月1日を境に阪和線から完全に消え去り、221系で運行していた列車は全て225系に置き換えられた模様です。
阪和線からの撤退により奈良電車区で余りとなる221系の今後が注目されます。
P1010006.jpg
お次は205系0番台。
(写真はこれしかありませんでした・・・・)
日根野電車区でも計28両と少数で活躍した形式です。
321系投入により京都・神戸線から阪和線に転属したのは御存知の通りですが・・・
今回の225系投入により、205系8Rで運用されていた列車は全て225系に置き換えられ、現在は宮原に疎開留置されている模様です。
後6連も現在運用に就いているのはたった1編成しかなく、205系0番台は阪和線から撤退するのか・・・更にどの線区に転属させるのか・・・
東西線転属説が出ていますが、どうなのでしょうか。
P1010009.jpg
最後は113系。
日根野電車区では4連×8が所属しており、主に紀勢本線の普通、快速で活躍しています。
阪和線の快速系統車両ではかなり古い類の車両で、一番置き換え対象かと思われます。
しかし、現在まで全く変動はなく、一応様子見という所でしょうか。
個人的に3月のダイヤ改正の時に置き換えられるのではないかと読んでいますが・・・

しかし225系の登場で、阪和線快速系統(関紀快速も含む)は223系、225系で共通運用化されていく運命なのでしょう。
これも合理化という時代の波なのか・・・
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  1. 2010/12/08(水) 00:58:35|
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